國務院6月29日發布通知，向各級部門印發《“十二五”節能環保產業發展規劃》，《規劃》圈定了重大節能技術與裝備產業化、產業廢物資源化利用工程等節能環保領域的八大重點工程，其中明確提出推進建筑廢物和道路瀝青再生利用。【詳情】
截止四月，我國今年粗鋼產量已達2.34億噸，遠超第二位歐盟的0.58億噸，排世界首位。這不僅揭示了中國鋼鐵產能嚴重過剩的現實，同時在煉鋼過程中排出的大量鋼渣的處理問題也不容忽視。2008年我國鋼渣年產量已達5000多萬噸，寄存鋼渣已有2億多噸。而目前。我國鋼渣的綜合利用率為40%左右，鋼渣堆存問題亟待解決。【詳情】
高速公路是區域產業帶形成的基礎設施和前提條件，過硬的施工技術和優質的砂石供給是高速公路建設的基本保障，高等級高速公路的建設，勢必會給周邊的產業鏈帶來發展機遇，并促進和帶動其他產業的發展。然而，修建高速公路必不可少的砂石料和混凝土骨料，卻有時因工程所處的惡劣環境，而面臨極大困難。【詳情】
高爐水淬渣（礦渣）是煉鐵生產過程中產生的副產品。目前每年我國生鐵產量超過3億噸，國內平均水平生產1噸生鐵產生0.4-0.6噸礦渣，則全年可產生礦渣約1.3億噸。在我國，50%以上的礦渣用作水泥生產的混合材，由于技術水平的提高，礦渣向水泥主材方向發展，無論從經濟效益還是從環保效益上講都很有發展前途。【詳情】
文:靳云潔花崗巖是一種巖漿在地表以下凝卻而成的火成巖，主要成分是長石和石英，地表分布很廣泛。由于其硬度高、耐磨損、顏色美觀等特點，是優質的建筑石料之一。巖石硬度是工藝【詳情】
